در دنیای پیچیده مهندسی مکانیک، قطعات کوچکی وجود دارند که نقشی حیاتی در تداوم حرکت و سلامت موتور ایفا میکنند. یکی از این قطعات کلیدی، انواع کاسه نمد خودرو است که وظیفه اصلی آن جلوگیری از نشت سیالات (مانند روغن، گریس و مایع خنککننده) به خارج از محفظه و همچنین ممانعت از ورود گرد و غبار و آلایندهها به داخل سیستمهای حساس است.
بدون وجود یک کاسه نمد سالم، اصطکاک قطعات فلزی به سرعت باعث تخریب یاتاقانها و چرخدندهها شده و هزینههای گزافی را به مالک خودرو تحمیل میکند. در واقع، کاسه نمد به عنوان یک مرز هوشمند عمل میکند که فشار هیدرولیکی را مدیریت کرده و روانکاری قطعات دوار را تضمین مینماید..
استفاده از انواع کاسه نمد خودرو در بخشهای مختلف از جمله موتور، گیربکس، دیفرانسیل و سیستم هیدرولیک فرمان مشاهده میشود. هر یک از این بخشها به دلیل تفاوت در دما، فشار و سرعت دوران، نیازمند متریال خاصی از کاسه نمد هستند.
برای مثال، کاسه نمدهایی که در مجاورت احتراق قرار دارند باید از جنس وایتون (Viton) باشند تا در برابر دمای بالای ۲۰۰ درجه سانتیگراد مقاومت کنند، در حالی که برای بخشهای کمفشارتر از متریال NBR استفاده میشود. درک تفاوتهای ساختاری این قطعات به شما کمک میکند تا در هنگام تعمیرات، بهترین انتخاب را داشته باشید و از خرابیهای زودهنگام جلوگیری کنید..
یک مثال واقعی از اهمیت این قطعه را میتوان در خودروهای پژو ۴۰۵ مشاهده کرد؛ جایی که خرابی یک کاسه نمد ساده در سمت تسمه تایم میتواند منجر به آغشته شدن تسمه به روغن شده و در نهایت باعث رد کردن تایم و کج شدن سوپاپها شود.
این فاجعه مکانیکی که هزینهای معادل تعمیر کامل سرسیلندر دارد، تنها به دلیل نادیده گرفتن یک نشتی کوچک از انواع کاسه نمد خودرو رخ میدهد. بنابراین، نظارت مستمر بر وضعیت نشتیهای اطراف موتور و گیربکس نه یک انتخاب، بلکه یک ضرورت فنی برای هر راننده هوشمند است.. پیشنهاد میکنیم نگاهی به صفحه فیکسچر پژو بیندازید.
در ادامه این مقاله تخصصی، ما به بررسی عمیق تمامی جنبههای فنی، اقتصادی و کاربردی این قطعات خواهیم پرداخت. از تحلیل قیمت کاسه نمد ساق سوپاپ گرفته تا بررسی علت روغن ریزی کاسه نمد و مزایای خرید پک کامل کاسه نمد، همه و همه در این مطلب گنجانده شده است.
هدف ما این است که شما پس از مطالعه این متن، به یک متخصص در تشخیص کیفیت و زمان تعویض این قطعات تبدیل شوید و بدانید که چگونه با استفاده از ابزارهایی مانند فیکسچر میتوان طول عمر این قطعات را افزایش داد..
ساختار مهندسی و متریال بهکار رفته در انواع کاسه نمد خودرو
کاسه نمدها از سه بخش اصلی تشکیل شدهاند: لبه آببندی (Sealing Lip)، فنر فلزی و بدنه فلزی یا لاستیکی. لبه آببندی حساسترین بخش است که مستقیماً با شفت در حال دوران تماس دارد. این لبه باید به گونهای طراحی شود که اصطکاک را به حداقل برساند اما در عین حال اجازه عبور حتی یک قطره روغن را ندهد.
در خودروهای مدرن، از تکنولوژی نانو در تولید این لبهها استفاده میشود تا مقاومت سایشی آنها به طرز چشمگیری افزایش یابد. فنر داخلی نیز وظیفه دارد فشار ثابتی را به لبه وارد کند تا حتی در لرزشهای شدید موتور، اتصال آببندی قطع نشود..
متریال مورد استفاده در انواع کاسه نمد خودرو تعیینکننده طول عمر آن است. لاستیک نیتریل (NBR) رایجترین نوع است که مقاومت خوبی در برابر روغنهای معدنی دارد اما در دمای بالای ۱۲۰ درجه سانتیگراد خشک میشود. در مقابل، پلیاکریلیک (ACM) و سیلیکون برای بخشهایی با دمای بالاتر طراحی شدهاند.
اما پادشاه متریالها، وایتون (FKM) است که در برابر اکثر حلالها، بنزین و دماهای بسیار بالا مقاوم است. انتخاب اشتباه متریال در هنگام خرید میتواند باعث شود که قطعه پس از چند هفته کارکرد، خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده و دوباره دچار روغنریزی شود..
به عنوان یک مثال فنی، در خودروهای توربوشارژ که دمای محفظه موتور بسیار بالاتر از خودروهای تنفس طبیعی است، استفاده از کاسه نمدهای معمولی NBR یک اشتباه استراتژیک است. در این خودروها فشار روغن نیز بالاتر است و اگر از کاسه نمدی با فنر تقویت شده و لبه وایتون استفاده نشود، فشار روغن میتواند لبه را به سمت بیرون دفرمه کرده و باعث نشت شدید شود.
به همین دلیل است که متخصصان توصیه میکنند همواره از قطعات اورجینال که با استانداردهای OEM مطابقت دارند استفاده کنید..
علاوه بر متریال، طراحی لبهها نیز متفاوت است؛ برخی دارای لبههای شیاردار (Directional Seals) هستند که روغن را به سمت داخل محفظه پمپاژ میکنند. این شیارها باید با جهت چرخش شفت (راستگرد یا چپگرد) مطابقت داشته باشند.
اگر یک کاسه نمد راستگرد را روی شفتی که چپگرد میچرخد نصب کنید، نه تنها آببندی انجام نمیشود، بلکه شیارها مانند یک پمپ عمل کرده و روغن را با فشار به بیرون هدایت میکنند. این یکی از اشتباهات رایج در تعمیرگاههای غیرتخصصی است که منجر به دوبارهکاری و اتلاف هزینه میشود..
تحلیل عوامل موثر بر قیمت کاسه نمد ساق سوپاپ و کیفیت آن
کاسه نمد ساق سوپاپ که به آن لاستیک ساق سوپاپ نیز گفته میشود، قطعهای کوچک اما بسیار تاثیرگذار در عملکرد سرسیلندر است. وظیفه این قطعه جلوگیری از ورود روغن روانکاری سوپاپها به داخل اتاق احتراق است. اگر این قطعه خراب شود، روغن وارد سیلندر شده و همراه با بنزین میسوزد که نتیجه آن خروج دود آبی از اگزوز و کاهش سطح روغن موتور است.
قیمت کاسه نمد ساق سوپاپ به شدت تحت تاثیر برند سازنده و متریال آن (معمولاً وایتون یا سیلیکون) قرار دارد. برندهای معتبر اروپایی و ژاپنی به دلیل دقت ساخت بالاتر، قیمت بیشتری نسبت به نمونههای چینی دارند..
در بازار ایران، نوسانات ارزی و هزینههای گمرکی باعث شده تا قیمت کاسه نمد ساق سوپاپ بازه گستردهای داشته باشد. با این حال، خرید ارزانترین گزینه موجود در بازار معمولاً به معنای پرداخت هزینههای چند برابری برای اجرت مکانیک در آینده نزدیک است.
برای تعویض این قطعه در بسیاری از خودروها، باید سرسیلندر باز شود یا از ابزارهای مخصوص استفاده گردد، لذا منطقی است که با پرداخت کمی هزینه بیشتر برای خرید قطعه باکیفیت، از پایداری عملکرد موتور اطمینان حاصل کنید. در هنگام تعمیر سرسیلندر، استفاده از واشر سرسیلندر پراید با کیفیت در کنار لاستیک ساق سوپاپ مرغوب، عمر موتور را تضمین میکند..
یک مثال واقعی از تفاوت قیمت و کیفیت را میتوان در خودروی ۲۰۶ تیپ ۵ مشاهده کرد. کاسه نمدهای ساق سوپاپ این خودرو باید در دمای بسیار بالای موتور TU5 دوام بیاورند. نمونههای تقلبی ارزانقیمت پس از حدود ۵۰۰۰ کیلومتر خشک شده و خاصیت فنری خود را از دست میدهند، در حالی که نمونههای اصلی وایتون تا ۱۰۰ هزار کیلومتر بدون مشکل کار میکنند.
بنابراین، وقتی صحبت از قیمت کاسه نمد ساق سوپاپ میشود، باید هزینه-فایده بلندمدت را در نظر گرفت نه صرفاً مبلغی که در لحظه خرید پرداخت میکنید..
همچنین باید توجه داشت که تکنولوژی ساخت این قطعات تغییر کرده است. مدلهای جدید دارای لبههای دوبل هستند که دقت آببندی را دوچندان میکنند. برخی از این قطعات دارای یک رینگ فلزی تقویت شده در بدنه هستند که از تغییر شکل قطعه در اثر فشارهای ناشی از حرکت سریع سوپاپ جلوگیری میکند. تمامی این ویژگیهای مهندسی بر قیمت نهایی تاثیرگذارند.
برای کسانی که به دنبال بازسازی کامل موتور هستند، توصیه میشود از پکهای تخصصی که شامل تمامی واشرها و کاسه نمدها است استفاده کنند تا همخوانی قطعات حفظ شود..
اهمیت حیاتی کاسه نمد میل سوپاپ و میل لنگ در سلامت موتور
موتور خودرو دارای دو شفت اصلی است که نیاز به آببندی فوقالعاده دقیق دارند: میللنگ و میلسوپاپ. کاسه نمد میل سوپاپ و میل لنگ وظیفه دارند از خروج روغن از دو انتهای این شفتها جلوگیری کنند. کاسه نمد میللنگ معمولاً در دو سمت قرار دارد؛ سمت جلو (پشت پولی میللنگ) و سمت عقب (پشت فلایویل).
کاسه نمد عقب میللنگ به دلیل ابعاد بزرگتر و فشار روغن بیشتر، یکی از حساسترین قطعات است و تعویض آن مستلزم جدا کردن گیربکس از موتور میباشد که اجرت بسیار بالایی دارد..
خرابی کاسه نمد میل سوپاپ و میل لنگ میتواند پیامدهای فاجعهباری داشته باشد. برای مثال، اگر کاسه نمد میلسوپاپ در خودروهایی مثل پژو پارس دچار نشتی شود، روغن روی تسمه تایم میریزد. روغن باعث نرم شدن و پوسیدگی سریع لاستیک تسمه تایم شده و در نهایت منجر به پاره شدن تسمه در حین حرکت میشود.
این اتفاق باعث برخورد پیستونها با سوپاپها شده و هزینهای سنگین روی دست مالک میگذارد. به همین دلیل در هنگام تعویض تسمه تایم، همواره توصیه میشود وضعیت این کاسه نمدها بررسی و در صورت کوچکترین نمزدگی، تعویض شوند. استفاده از فیکسچر پژو در زمان نصب میتواند به تراز بودن شفت و جلوگیری از فشار نامتقارن به کاسه نمد کمک کند..
مثال دیگری از اهمیت این قطعه در خودروهای سنگینتر یا خودروهای آفرودی مشهود است. در این خودروها، موتور تحت فشار و دمای بالاتری قرار دارد. کاسه نمد میل سوپاپ و میل لنگ در این شرایط باید از نوع تفلونی (PTFE) باشد. این نوع کاسه نمدها فاقد فنر فلزی هستند و لبه آنها به گونهای طراحی شده که با حرارت موتور روی شفت فیت میشود.
نصب این قطعات نیاز به مهارت خاصی دارد و اگر به درستی نصب نشوند، بلافاصله پس از استارت زدن دچار روغنریزی شدید میشوند. این نشان میدهد که دانش فنی در کنار انتخاب قطعه صحیح، مکمل یکدیگر هستند..
در نهایت، باید به یاد داشت که کاسه نمد میل سوپاپ و میل لنگ نه تنها روغن را داخل نگه میدارند، بلکه از ورود ذرات میکروسکوپی غبار به داخل یاتاقانهای اصلی جلوگیری میکنند. اگر گرد و غبار وارد این نواحی شود، مانند یک سمباده عمل کرده و سطح صیقلی میللنگ را از بین میبرد.
این امر باعث ایجاد لقی در موتور و کاهش فشار روغن (Low Oil Pressure) میشود که در نهایت به سوختن موتور میانجامد. بنابراین، هرگونه لکه روغن در قسمت زیرین موتور یا اطراف درپوش تایم را باید به عنوان یک هشدار جدی تلقی کرد..
بررسی تخصصی علت روغن ریزی کاسه نمد و راهکارهای پیشگیری
شناخت علت روغن ریزی کاسه نمد اولین قدم برای جلوگیری از تکرار این مشکل است. یکی از شایعترین دلایل، فرسودگی طبیعی و از دست دادن خاصیت الاستیسیته لاستیک به مرور زمان است. با گذشت چند سال، حرارت مداوم موتور باعث میشود لاستیک کاسه نمد خشک و شکننده شود.
در این حالت، لبه آببندی دیگر نمیتواند به درستی روی شفت بنشیند و فواصل میکروسکوپی ایجاد شده باعث نشت روغن میشود. این فرآیند در خودروهایی که از روغن موتورهای بیکیفیت استفاده میکنند، به دلیل وجود مواد شیمیایی تهاجمی در روغن، سریعتر رخ میدهد..
دومین علت روغن ریزی کاسه نمد، خرابی سیستم تهویه کارتر (PCV) است. اگر سوپاپ PCV مسدود شود، فشار بخارات روغن داخل موتور به شدت بالا میرود. این فشار اضافی به دنبال ضعیفترین نقطه برای خروج میگردد و معمولاً لبههای کاسه نمد را به عقب رانده و باعث نشت ناگهانی روغن میشود.
بسیاری از رانندگان با مشاهده روغنریزی اقدام به تعویض کاسه نمد میکنند، اما چون علت اصلی (فشار بالای کارتر) را رفع نکردهاند، کاسه نمد جدید نیز پس از مدت کوتاهی خراب میشود. در این شرایط استفاده از بهترین واشر سرسیلندر پژو پارس میتواند به آببندی بهتر کلی سیستم کمک کند اما مشکل فشار داخلی باید به صورت ریشهای حل شود..
نصب نادرست نیز از عوامل اصلی خرابی زودهنگام است. اگر مکانیک در هنگام جا زدن کاسه نمد از ابزار تیز استفاده کند و لبه آن را زخمی نماید، یا اگر قطعه را به صورت کج در جای خود قرار دهد، روغنریزی حتمی خواهد بود. همچنین، وجود خط و خش روی خود شفت (میللنگ یا میلسوپاپ) میتواند باعث سایش سریع لبه کاسه نمد شود.
در مواردی که شفت دچار خوردگی شده است، استفاده از بوشهای تعمیراتی (Speedi-Sleeve) راهکاری هوشمندانه برای ایجاد یک سطح صیقلی جدید بدون نیاز به تعویض کل شفت است. تشخیص دقیق علت روغن ریزی کاسه نمد نیازمند بررسی دقیق محل نشت و شرایط کارکرد موتور است..
مثال واقعی دیگر در این زمینه، استفاده از روغن موتور با ویسکوزیته نامناسب است. اگر در موتوری که برای روغن 5W-30 طراحی شده، از روغن بسیار غلیظ مانند 20W-50 استفاده شود، در هنگام استارت سرد، فشار روغن پشت کاسه نمدها به شدت افزایش یافته و میتواند باعث تغییر شکل لبهها شود.
همچنین ذرات معلق در روغن کثیف میتوانند بین لبه کاسه نمد و شفت قرار گرفته و مانند یک ابزار برنده، هر دو سطح را تخریب کنند. بنابراین، تعویض به موقع روغن و فیلتر، مستقیمترین راه برای افزایش طول عمر انواع کاسه نمد خودرو است..
مزایای اقتصادی و فنی خرید پک کامل کاسه نمد
هنگامی که موتور خودرو برای تعمیرات اساسی یا نیمهاساسی باز میشود، منطقیترین استراتژی، خرید پک کامل کاسه نمد است. این پکها معمولاً شامل تمامی کاسه نمدهای موتور، از جمله میللنگ جلو و عقب، میلسوپاپ، لاستیکهای ساق سوپاپ و گاهی واشرهای جانبی هستند. مزیت اصلی این کار، اطمینان از سلامت تمامی نقاط آببندی به صورت همزمان است.
وقتی یک کاسه نمد به دلیل پایان عمر مفید خراب میشود، به احتمال زیاد سایر کاسه نمدها نیز در وضعیت مشابهی قرار دارند و تعویض تکتک آنها در بازههای زمانی مختلف، هزینه اجرت تعمیرکار را چندین برابر میکند..
از منظر فنی، خرید پک کامل کاسه نمد تضمینکننده همخوانی متریال قطعات است. شرکتهای تولیدکننده معتبر، این پکها را بر اساس استانداردهای دقیق مهندسی همان موتور طراحی میکنند. به عنوان مثال، در یک پک اورجینال برای موتور EF7، تمامی قطعات از متریال وایتون با گرید یکسان تهیه شدهاند که باعث میشود رفتار حرارتی و شیمیایی قطعات در کل موتور یکنواخت باشد.
در کنار این موارد، استفاده از واشر سرسیلندر تقویت مس در کنار یک پک کامل کاسه نمد، میتواند موتور را برای سالها در برابر نشت روغن و آب بیمه کند..
یک سناریوی واقعی را در نظر بگیرید: شما برای تعویض کاسه نمد میلسوپاپ به تعمیرگاه مراجعه میکنید. هزینه اجرت باز کردن متعلقات تایم پرداخت میشود. دو ماه بعد، کاسه نمد جلو میللنگ که در همان نزدیکی قرار دارد شروع به نشت میکند. شما مجبورید دوباره تمام آن هزینههای اجرت را بپردازید.
در حالی که با خرید پک کامل کاسه نمد در همان نوبت اول، با هزینه قطعهای اندک، از وقوع هزینه اجرت دوم جلوگیری میکردید. این دقیقاً همان جایی است که مدیریت هزینه در نگهداری خودرو معنا پیدا میکند..
علاوه بر این، بسیاری از پکهای کامل دارای راهنمای نصب و گاهی ابزارهای یکبار مصرف برای جا زدن صحیح قطعات هستند. این موضوع احتمال خطای انسانی در هنگام نصب را به حداقل میرساند. در بازار قطعات یدکی، پکهای کامل معمولاً با قیمتی اقتصادیتر نسبت به مجموع قیمت تکتک قطعات عرضه میشوند.
بنابراین، خرید پک کامل کاسه نمد نه تنها یک تصمیم فنی درست برای سلامت موتور است، بلکه یک صرفهجویی هوشمندانه در هزینههای بلندمدت نگهداری خودرو محسوب میشود. همواره سعی کنید از برندهایی خرید کنید که دارای گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی باشند..
نکات کلیدی در نصب و نگهداری برای افزایش طول عمر کاسه نمد
نصب کاسه نمد یک فرآیند ظریف است که نیاز به دقت میکروسکوپی دارد. قبل از نصب، محل قرارگیری قطعه روی شفت و محفظه باید کاملاً تمیز و عاری از هرگونه چربی، براده یا گرد و غبار باشد.
استفاده از یک لایه نازک روغن تمیز روی لبه آببندی در هنگام نصب (به جز در مدلهای تفلونی) الزامی است تا در اولین لحظات استارت موتور که هنوز روغن به تمام نقاط نرسیده، لبه کاسه نمد در اثر اصطکاک خشک نسوزد.
برای خودروهایی با حساسیت بالا، استفاده از قطعاتی مانند واشر سر سیلندر ۲۰۶ تیپ 2 با کیفیت بالا در کنار نصب اصولی کاسه نمدها، پایداری موتور را دوچندان میکند..
استفاده از ابزار مخصوص (Driver) برای جا زدن کاسه نمد بسیار مهم است. این ابزار باعث میشود فشار به صورت کاملاً یکنواخت به محیط خارجی قطعه وارد شود و از کج نشستن آن جلوگیری کند.
کج نشستن کاسه نمد حتی به اندازه یک دهم میلیمتر، باعث میشود لبه آببندی در یک سمت فشار بیشتری را تحمل کند و سریعتر ساییده شود، در حالی که در سمت مقابل لقی ایجاد شده و روغن نشت میکند. اگر تعمیرکار شما از چکش مستقیم یا پیچگوشتی برای جا زدن استفاده میکند، باید نگران سلامت موتور خودروی خود باشید..
یک نکته حرفهای در نگهداری، توجه به دمای موتور است. سیستم خنککننده معیوب که باعث داغ شدن بیش از حد موتور میشود، دشمن شماره یک انواع کاسه نمد خودرو است. حرارت بالا باعث پلیمریزه شدن لاستیک شده و آن را به پلاستیک سخت تبدیل میکند. همچنین، استفاده از شویندههای موتور (Engine Flush) بیکیفیت میتواند به بافت لاستیکی قطعات آسیب بزند.
برای حفظ سلامت کاسه نمدها، همیشه از مایع خنککننده استاندارد استفاده کنید و اجازه ندهید دمای موتور از حد مجاز فراتر رود..
در نهایت، بازرسیهای دورهای را جدی بگیرید. در هر بار تعویض روغن، از مکانیک بخواهید با چراغ قوه نواحی زیر تسمه تایم، پشت پولی میللنگ و محل اتصال موتور به گیربکس را چک کند. تشخیص زودهنگام یک نشتی کوچک میتواند از بروز فجایع بزرگتر جلوگیری کند.
به یاد داشته باشید که کاسه نمدها قطعات مصرفی هستند و حتی با بهترین نگهداری، پس از طی مسافت مشخصی (معمولاً بین ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر) نیاز به تعویض دارند. پیشگیری همیشه ارزانتر و ایمنتر از تعمیرات اضطراری در جاده است..
سوالات متداول (FAQ)
- آیا میتوان از چسب واشرساز برای آببندی کاسه نمد استفاده کرد؟
خیر، به هیچ وجه نباید روی لبههای دوار کاسه نمد از چسب استفاده کرد. چسب میتواند وارد مسیر روغن شده یا با خشک شدن، لبه آببندی را تخریب کند. تنها در لبه خارجی (بخش ثابت) و آن هم در موارد خاص و به مقدار بسیار ناچیز ممکن است استفاده شود. - چرا بعد از تعویض کاسه نمد، دوباره روغنریزی شروع میشود؟
این موضوع میتواند به دلیل نصب نادرست، استفاده از قطعه بیکیفیت، وجود خط و خش روی شفت میللنگ یا بالا بودن فشار داخلی موتور (خرابی سوپاپ PCV) باشد. - تفاوت کاسه نمد وایتون با NBR در چیست؟
وایتون مقاومت حرارتی و شیمیایی بسیار بالاتری دارد (تا ۲۰۰ درجه) و برای محیطهای گرم موتور مناسب است، در حالی که NBR ارزانتر بوده و برای دماهای پایینتر (تا ۱۲۰ درجه) مانند گیربکس یا هیدرولیک استفاده میشود. - چه زمانی باید به فکر خرید پک کامل کاسه نمد باشیم؟
بهترین زمان هنگام تعمیر اساسی موتور، تعویض دیسک و صفحه (برای کاسه نمد عقب میللنگ) یا تعویض تسمه تایم (برای کاسه نمدهای جلو) است تا از هزینههای تکراری اجرت جلوگیری شود.
جمعبندی
در این مقاله جامع، به بررسی دقیق انواع کاسه نمد خودرو و نقش حیاتی آنها در عملکرد بهینه موتور پرداختیم. دانستیم که فاکتورهایی مانند متریال، طراحی لبه و دقت در نصب، تعیینکننده طول عمر این قطعات هستند.
همچنین با تحلیل قیمت کاسه نمد ساق سوپاپ و اهمیت کاسه نمد میل سوپاپ و میل لنگ، متوجه شدیم که نادیده گرفتن یک نشتی کوچک میتواند منجر به خسارات میلیونی شود. بررسی علت روغن ریزی کاسه نمد به ما آموخت که همیشه مشکل از خود قطعه نیست و گاهی سیستمهای جانبی مانند تهویه کارتر مقصر اصلی هستند.
در نهایت، مزایای خرید پک کامل کاسه نمد را به عنوان یک راهکار اقتصادی و فنی هوشمندانه معرفی کردیم. با انتخاب قطعات باکیفیت و نظارت مستمر، سلامت قلب تپنده خودروی خود را تضمین کنید..
پیشنهاد میکنیم نگاهی به صفحه بهترین واشر سرسیلندر پژو پارس بیندازید.
منبع کمکی: ویکیپدیا: خودرو
