نمایش دادن همه 4 نتیجه

 واشر سرسیلندر پژو 206

به قطعه میانی بین سیلندر و سر سیلندر که در موتور خودرو  قرار گرفته است واشر سر سیلندر می گویند. نقش اساسی و کلیدی که می توان به این قطعه نسبت داد، آب بندی کامل سیستم های متفاوت آب با روغن رسانی احتراق موتور است. یکی از تجربه های مشترک بین رانندگان، حادثه احتراق واشر سر سیلندر است. دلیل این تجربه همگانی نقش مهم این قطعه در اتومبیل را نشان می دهد.

مردم هر کشوری به خرید یکی از خودرو های تولیدی داخل علاقه بیشتری نشان می دهند. به طور مثال در کشور ایران خرید اتومبیل پژو 206 بسیار رایج است. با توجه به طرفداران زیاد و محبوبیت بالای این اتومبیل، اگر حتی یک بار گذر شما به تعمیرگاه ماشین افتاده باشد، شاهد تعمیر واشر سرسیلندر پژو 206 بوده اید. جالب است بدانید تعمیر این قطعه سبب حذف آب بندی میان سیستم های اصلی و فرعی خودرو می شود. واشر بین بدنه موتور و سرسیلندر با ترکیب مواد نسوز، لایه مسی مقاوم در برابر حرارت و لایه فولادی تشکیل می دهد که با یکسان کردن سر سیلندرها به بدنه موتور این اجازه را می دهد تا چرخش آب و روغن مخلوط نشده و محیط بسته اتاقک احتراق را آب بندی کند.

دلایل احتراق واشر سر سیلندر پژو 206

  1. کمتر بودن آب رادیاتور از حد معمول
  2. انسداد مجراهای آب
  3. عدم سرد شدن پروانه موتور به دلیل رسوب گرفتگی یا ایراد در کار کرد آن
  4. ایراد و نقص فنی در ترموستات
  5. عدم چرخش آب در موتور برای عملکرد نادرست واتر پمپ
  6. گره خوردگی و پیچش شیلنگ های ورودی و خروجی رادیاتور
  7. رانندگی و استفاده از خودرو در دمای بالای محیط، به خصوص در فصل های گرم و شهر های کویری باعث افزایش فشار در موتور خودرو خواهد شد.

نشانه های سوختن واشر سر سیلندر پژو 206

در صورتی که تاکنون دلیل سوختن واشر سر سیلندر پژو 206 را متوجه نشده اید، بهتر است تا با برخی از نشانه های دیگر سوختن این قطعه آشنا شوید. در ادامه به طور کامل به مهم ترین نشانه های سوختن واشر سرسیلندر اشاره خواهیم کرد:

  1. خارج شدن آب از اگزوز خودرو
  2. بالارفتن دمای موتور اتومبیل به میزان بیش از حد معمول
  3. وارد شدن کمپرس درون رادیاتور
  4. کاهش کشش موتور خودرو
  5. آمیخته شدن آب و روغن در اتومبیل
  6. بخارخارج شده از اگزوز هنگام گرمایش موتور

اقدامات اولیه در صورت سوختن واشر سرسیلندر پژو 206

در صورتی که یکی از نشانه های سوختن و یا خرابی واشر سرسیلندر پژو 206 را مشاهده کردید، بهتر است در ابتدا به نزدیک ترین تعمیرگاه مراجعه نمایید. اگر با تعمیرگاه فاصله زیادی داشتید، بهتر است تا یک سری اقدامات اولیه را به صورت فردی انجام دهید. برای مثال می توان درب مخزن روغن موتور را برداشت تا بر اثر حرارت، آبی که با روغن ترکیب شده است بخار شود و سپس موتور را روشن کرده تا به اولین تعمیرگاه برسید.

زمانی که واشر سر سیلندر پژو 206 دچار سوختگی می شود، عملکرد بهینه خود را از دست می دهد که در نتیجه آن آب بندی نیز دچار اختلا شده و آب و روغن قاطی می کند. خرابی در واشر سرسیلندر عواقب متعددی دارد و اگر به طول بینجامد سبب چرب شدن و شیری رنگ شدن  آب رادیاتور می شود. همچنین ممکن است ویژگی روان کنندگی روغن حذف شود.

قبل از تعویض باید به کمک کارشناس مکانیک رفع عیب نقطه به نقطه در واشر سر سیلندر پژو 206 انجام شود. واشر را باید بر روی سطوح پاکیزه قرار داد. به همین علت است که بیشتر کارشناسان مکانیک سطح سیلندر را با سنگ ویژه ای پاک کرده و به صورت کامل صاف می کنند.

مزایای واشر سر سیلندر پژو 206

  • مقاومت زیاد در مقابل حرارت

واشر سر سیلندر پژو 206 را به طور معمول از جنس پنبه نسوز و یا فولاد و مس تولید می‌ کنند به همین خاطر این واشرها در برابر سوختگی بسیار مقاوم هستند.

  • مقاومت بالا در برابر فشار

امروزه به دلیل مقاومت بالا این قطعه را از جنس فولاد چند لایه می‌ سازند. در گذشته از آزبست و گرافیت برای تولید این قطعه استفاده می‌شد.

کلام پایانی

زمانی که با بروز برخی نقص ها در عملکرد واشر سرسیلندر پژو 206  رو به رو می شوید بهتر است تا از پیمودن ادامه مسیر خودداری نمایید و ماشین خود را توسط بکسل به تعمیرگاه منتقل کنید. چرا که در صورت بی توجهی و یا عدم آگاهی از مشکل پیش آمده ممکن است آسیب زیادی خودروی شما را تهدید کرده و هزینه بالایی را برای شما ایجاد کند. در این مطلب تلاش کردیم تا شما را با تمامی نکات پیرامون واشر سرسیلندر پژو 206 آشنا کرده و نشانه های مربوط به خرابی آن را برای شما عزیزان بیان کنیم.