نمایش 1–8 از 10 نتیجه

مشاهده فیلترها

سوپاپ چیست؟

سوپاپ

سوپاپ واژه ای فرانسوی بوده که معنای آن دریچه است. سوپاپ یک قطعه قارچی شکل است که در کل عملکرد آن کنترل ورود و خروج هر چیزی است. در موتور خودروهای درون سور، سوپاپ بر روی سرسیلندر قرار گرفته و وظیفه آن، کنترل هوای ورودی به محفظه احتراق و دود خروجی از دریچه های سرسیلندر است.

محفظه احتراق یک موتور درون سوز، باید شامل فضایی کاملا ایزوله باشد تا احتراق به درستی انجام پذیرد. سوپاپ قطعه ای است که حرکت آن با زمان بندی مشخصی صورت می پذیرد. هم فضای ایزوله داخل پیستون را فراهم می کند، هم اکسیژن ورودی برای احتراق را به داخل پیستون هدایت می کند و هم دود حاصل از احتراق را به بیرون منتقل می کند.

نحوه عملکرد سوپاپ

برای عملکرد درست موتور، زمان بندی حرکت سوپاپ ها بسیار حائز اهمیت است. این زمان یندی توسط قطعه ای بنام میل بادامک انجام میپذیرد. زمان بندی حرکت سوپاپ باید به گونه ای باشد که هنگام احتراق، فضای داخل پیستون کاملا ایزوله گردد. یعنی هیچکدام از سوپاپ ها نباید باز باشند. پس از انجما احتراق، پس از پایین امدن پیستون، نیاز به خروج دود حاصل از احتراق است. در این هنگام سوپاپ خروجی باز شده و همزمان با بالا آمدن پیستون ، دود خارج میشود.

پس از اینکه پیستون کاملا بالا آمد، سوپاپ خروج دود بسته شده و در این هنگام، سوپاپ ورود اکسیژن باز میشود. پیستون پایین آمده و سوپاپ هوا بسته میشود. هنگام بالا امدن پیستون به منظور افزایش فشار سیلندر، هر دو سوپاپ بسته شده و فضای ایزوله را ایجاد مینماید. این سیکل دائما ادامه می یابد.

بیشتر بخوانید:واشر سرسیلندر پیکان یوگسلاوی

مکانیزم عملکرد موتور

واشر درب سوپاپ چیست؟

واشر درب سوپاپ

سوپاپ و درب سوپاپ بر روی بلوک سیلندر، یعنی بر روی سر سیلندر قرار می گیرند. داخل محفظه سوپاپ به 2 دلیل از گردش روغن استفاده میشود:

  1. سوپاپ قطعه ای متحرک بوده و با سرعت بالایی حرکت میکند. برای کاهش احتمال سایش، از روغن برای روانکاری استفاده میشود.
  2. دمای کاری بالاست و روغن کاری یکی از روش های خنک کاری قطعات است.

بنابراین با توجه به وجود روغن داخل محفظه سوپاپ و اینکه سوپاپ بر روی سر سیلندر سوار است، از یک واشر برای آب بندی محدوده استفاده می شود. این واشر، واشر درب سوپاپ نام دارد. کاربری واشر درب سوپاپ همانند واشر سرسیلندر برای آب بندی موضع است.

ابعاد و شکل واشر درب سوپاپ کاملا وابسته به ویژگی های سر سیلندر خودروی شما بستگی دارد. شکل و اندازه سطح پایین درب سوپاپ، شکل و اندازه سطح بالای سزسیلندر مواردی هستد که شکل و اندازه واشر درب سوپاپ را تعیین می کنند.

جنس واشر درب سوپاپ

بر خلاف واشر سرسیلندر که با جنس های گوناگون مانند واشر سرسیلندر مسی، واشر درب سوپاپ عمدتا از لاستیک و سیلیکون ساخته میشود. دلیل این کار این است که تعویض قطعات لاستیکی ساده تر است.

سیلیکون ماده ای است که امروزه واشرهای درب سوپاپ از آن ساخته میشند. چرا که واشر های سیلیکونی به نسبت واشرهای معمولی از مزایایی برخوردار هستند. واشرهای سیلیکونی از استاندارد بالاتری برخوردار هستند. با دیگر قطعات خودرو سازگاری بیشتری دارند. عملکرد بهینه تری به نسبت واشرهای معمولی دارند. دمای کاری بالایی دارند. در واقع مقاومت به حرارت بالاتری از واشرهای معمولی دارند. دارای کیفیت ساخت بالاتری هستند.

یکی دیگر از دلایلی که واشر درب سوپاپ را از مواد لاستیکی میسازند، سهولت در تعویض و نصب ان است. در هنگام تعویض واشر درب سوپاپ، حتما به مواردی مانند عدم پارگی و سالم بودن واشر درب سوپاپ باید توجه نمود.

در ادامه به این موضوع خواهیم پرداخت که خرابی واشر درب سوپاپ چه مشکلاتی برای شما ایجاد خواد نمود. این موارد شامل استفاده از واشر تقلبی نیز میشود.

دلایل و علائم خرابی واشر درب سوپاپ

دلایل خرابی واشر درب سوپاپ

  1. خوردگی و فرسودگی واشر در سوپاپ
  2. نصب غیر صحیح و ناشیانه
  3. داغ شدن طولانی مدت موتور به دلیل خرابی موتور به هر دلیل دیگری
  4. استفاده خارج از توان موتور خودرو
  5. قرار گرفتن واشر درب سوپاپ در مجاورت مواد اسیدی و شیمیایی خورنده
  6. استفاده از اجناس تقلبی و فیک

علائم خرابی واشر درب سوپاپ

  1. نشت روغن در سوپاپ
  2. نشت روغن در بین فضای سوپاپ ها
  3. نشت روغن در بین فضای سرسیلندر
  4. خشک شدن واشر سرسیلندر
  5. پارگی واشر سرسیلندر
  6. له شدگی واشر سرسیلندر

پیامدهای تعویض نکردن واشر درب سوپاپ خراب

  1. عدم تعویض واشر درب سوپاپی که خراب شده است میتواند سبب آسیب دیدن موتور خودروی شما شود.
  2. پارگی تسمه تایم
  3. کثیف شدن موتور
  4. آسیب دیدن سیستم احتراق خودرو
  5. اصطلاحا یاتاقان زدن خودرو
  6. می تواند سبب سوختن واشر سرسیلندر نیز گردد.

خصوصیات یک سوپاپ خوب

  1. ضریب حرارتی و مقاومت حرارتی بالایی دارد.
  2. مقاومت به خوردگی داغ آن بالا است و حرارت بالای موتور سبب خوردگی در آن نمی شود.
  3. مقاومت ضربه بالایی دارد.
  4. مقاومت به سایش آن همانند دیگر قطعات متحرک موتور بالاست.

سوپاپ ها را از چه جنسی میسازند؟

سوپاپ

همانطور که گفتیم، سوپاپ ها قطعاتی هستند که در داخل بلوک موتور قرار می گیرند. از آنجایی که هنگام کارکرد موتور، حرارت بالایی تولید میشود، قطعات داخلی ان باید از مقاومت حرارتی بالایی برخوردار باشند. در واقع حرارت بالا (حرارتی حدود 1000 درجه سانتی گراد) سبب خوردگی داغ میشود. لذا قطعاتی که در این دما کار میکنند باید مقاومت به خوردگی داغ بالایی داشته باشند. علاوه بر حرارت بالا، بلوک موتور قطعاتی همانند پیستون ها و سوپاپ ها جزو قطعات متحرک هستند.

این قطعات هم باید ضریب اصطکاک نسبتا پایینی داشته باشند و هم مقاومت به سایش بالایی داشته یاشند. لذا برای ساخت سوپاپ ها از آلیاژهای فولاد با با درصد زیادی از کروم، نیکل و سلنیوم استفاده می کنند. البته سوپاپ ورود هوا، عمدتا دمای کاری کمتری دارند. لذا کمتر در معرض خوردگی داغ و فرسودگی قرار می گیرند. این نوع سوپاپ ها را عمدتا از جنس آلیاژ فولاد- کبالت می سازند.

سخن آخر

شناخت مشخصات فنی خودرو و اگاهی از نحوه عملکرد قطعات و همچنین دانستن علایم خرابی قطعات، می تواند ضامن سلامت خودروی شما باشد. چرا که بی توجهی به علایم بروز داده شده از خودرو، میتواند به مرور سبب آسیب رسیدن به خودرو گردد. همچنین اطلاع از مراکز معتبر توزیع قطعات یدکی اصل بسیار حائز اهمیت است. گروه صنعتی ساری کو، تولید کننده و عرضه کننده قطعات یدکی انواع مدل خودرو است. برای مشاهده محصولات و لیست قیمت می توانید به سایت ساری کو مراجعه نمایید. یا با مراجعه به صفحه تماس با ما، با متخصصین ساری کو، تماس حاصل کنید.