راهنمای جعبه فیوز پراید (صبا، ۱۳۱، ۱۳۲، انژکتوری)
یکی از مهمترین اجزای خودرو، راهنمای جعبه فیوز پراید است که دانستن مکان و نحوه عملکرد آن میتواند در حل بسیاری از مشکلات خودرو، بهویژه مشکلات برقی، بسیار مفید باشد.
جعبه فیوز پراید(Fuse Box for Pride) یکی از مهمترین اجزای سیستم برقی خودرو است که وظیفه حفاظت از مدارهای الکتریکی در برابر اضافهبار یا اتصال کوتاه را بر عهده دارد. به طور کلی، زمانی که فیوز میسوزد، یک بخش از سیستم برقی خودرو قطع میشود. به همین دلیل، اطلاع از محل قرارگیری جعبه فیوز، انواع فیوزها و نحوه استفاده از آنها میتواند در نگهداری و تعمیرات خودرو بسیار کاربردی باشد.
جعبه فیوز پراید کجاست؟
در اکثر مدلهای پراید، دو جعبه فیوز اصلی وجود دارد که هرکدام وظیفه خاص خود را دارند:
جعبه فیوز داخل کابین
این جعبه فیوز در قسمت زیر داشبورد و در سمت چپ راننده قرار دارد. برای دسترسی به آن، کافی است درپوش پلاستیکی کوچکی که در این قسمت قرار دارد را بردارید. این جعبه فیوز معمولاً شامل فیوزهایی است که سیستمهای داخلی مانند چراغها، رادیو، برفپاککن و سایر تجهیزات را کنترل میکند.
جعبه فیوز محفظه موتور
جعبه فیوز دیگری در محفظه موتور، نزدیک باتری و در سمت راست موتور (از دید راننده) قرار دارد. این جعبه فیوز برای محافظت از فیوزهای مربوط به اجزای اصلی خودرو مانند سیستم خنککننده، پمپ بنزین و موتور مورد استفاده قرار میگیرد. برای دسترسی به آن، لازم است کاپوت خودرو را باز کرده و پوشش جعبه فیوز را بردارید. رادیاتور خودرو چینی
با آگاهی از این دو جعبه فیوز و نحوه دسترسی به آنها، در صورت نیاز به تعویض فیوز یا عیبیابی مشکلات برقی خودرو، میتوانید سریعاً اقدام کنید. همچنین همیشه به یاد داشته باشید که قبل از هرگونه اقدام، باید مطمئن شوید که خودرو خاموش است.
راهنمای نقشه فیوزهای پراید
در جعبه فیوز پراید، معمولاً کنار هر فیوز، اطلاعاتی درباره آن نوشته شده است که نشاندهنده عملکرد هر فیوز است. در برخی مدلها، این اطلاعات بهصورت اختصاری یا مخفف نوشته میشود. در مواردی دیگر، مشخصات فیوزها بهطور کامل روی درب جعبه فیوز درج شده است.
همچنین، در برخی از مدلها، ممکن است فیوزها برای حفاظت از چند مدار بهطور همزمان بهکار گرفته شوند. بنابراین برای تعویض یا بررسی صحیح فیوزها، داشتن آگاهی از راهنمای جعبه فیوز پراید بسیار کمککننده است. در ادامه، نقشه فیوزهای مختلف پراید به همراه ظرفیت آنها آورده شده است:
| ردیف | سیستم مربوطه | مداری که محافظت میشود | ظرفیت (آمپر) |
|---|---|---|---|
| A | CNG | سیستم گاز | 10 |
| B | برفپاککن | برفپاککن و شیشهشوی | 15 |
| C | چراغ مهشکن | چراغهای مهشکن | 20 |
| D | فن خنککننده | فن خنککننده موتور | 40 |
| E | دمنده هوا (همه مدلها) | تهویه هوا | 20 |
| F | شیشهبرقی | کلید شیشهبرقی | 30 |
| G | موتور (انژکتوری) | آلترناتور، پمپ بنزین | 10 |
| H | وسایل سنجش | گیجها، هشدارها، راهنما | 10 |
| I | گرمکن عقب | گرمکن شیشه عقب | 15 |
| J | ترمز و بوق | بوق و چراغ استپ عقب | 15 |
| K | چراغ خطر | هشدار خطر، ساعت، چراغ | 15 |
| L | اتاق | سیستم صوتی و چراغها | 10 |
| M | چراغ خطر | راهنما و پلاک | 15 |
| N | فیوز EGI | ECU خودروهای انژکتوری | 10 |
| O | فندک | فندک، آنتن، ساعت | 15 |
| P | قفل مرکزی | قفل مرکزی | 30 |
| Q | دیاگ | اتصال به دستگاه عیبیاب | – |
سه فیوز اصلی در پراید
در کنار جعبه فیوز اصلی، سه فیوز دیگر در خودرو پراید وجود دارند که عملکرد حیاتی دارند: رادیاتور خودرو چینی
-
فیوز MAIN: این فیوز برق اصلی خودرو را مدیریت میکند. با سوختن این فیوز، خودرو قادر به استارت زدن نخواهد بود و برق پشت آمپر قطع میشود.
-
فیوز EGI: این فیوز مسئولیت سیستم سوخترسانی را بر عهده دارد. در صورت خرابی این فیوز، پمپ بنزین و انژکتورها از کار خواهند افتاد.
-
فیوز HEAD: فیوز مخصوص چراغهای جلو است. چون چراغهای جلو یکی از بزرگترین مصرفکنندگان برق در پراید هستند، خرابی این فیوز مشکلات بزرگی را بهوجود میآورد.
پیدا کردن فیوز سوخته در جعبه فیوز پراید
برای پیدا کردن فیوز سوخته در جعبه فیوز پراید، میتوان از روشهای مختلفی استفاده کرد. در برخی موارد میتوان از مولتیمتر در حالت Buzzer برای تشخیص سالم بودن یا سوختن فیوزها استفاده کرد. روشهای دیگر شامل بررسی چشمی یا استفاده از چراغ تست است. همچنین در مواقع اضطراری، میتوان با استفاده از یک سیم ساده، اتصال کوتاه را موقتاً بررسی کرد.
رنگبندی فیوزها در جعبه فیوز پراید
رنگ فیوزها معمولاً نشاندهنده ظرفیت آنها است. برای اطلاعات دقیقتر، باید به عدد درجشده روی بدنه فیوز توجه کرد:
| ظرفیت فیوز | رنگ استاندارد |
|---|---|
| 10 آمپر | قرمز |
| 15 آمپر | آبی |
| 20 آمپر | زرد |
| 25 آمپر | سفید |
| 30 آمپر | سبز |
| 40 آمپر | نارنجی |
نکات مهم در استفاده از فیوزهای جعبه فیوز پراید
-
هیچگاه از سیم بهجای فیوز استفاده نکنید. استفاده از سیم ممکن است موجب آسیب به مدارهای برقی خودرو و حتی آتشسوزی شود.
-
همیشه چند فیوز یدکی با ظرفیتهای مختلف در خودرو همراه داشته باشید.
-
در شرایط اضطراری، از فیوزهای سیستمهای غیرضروری مانند رادیو برای سیستمهای ضروری استفاده کنید.
-
دقت کنید که پایههای فیوز تمیز و بدون سولفاته باشد تا اتصال صحیح برقرار شود.
نتیجهگیری
راهنمای جعبه فیوز پراید یکی از ضروریترین اطلاعات برای نگهداری و تعمیرات خودرو است. این راهنما به شما کمک میکند تا با شناخت دقیق از فیوزها، در مواقع ضروری به راحتی آنها را تعویض کرده و از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری کنید. در نهایت باید توجه داشت که سوختن هر فیوز در خودرو، نشاندهنده یک مشکل در مدارهای برقی است که باید به دقت بررسی و رفع شود. رادیاتور خودرو چینی
بازرگانی ساری؛ انتخابی مطمئن برای خرید واشر سرسیلندر
لوازم یدکی ساری با بیش از 30 سال سابقه در زمینه عرضه انواع واشر سرسیلندر H.S.CO، همواره در تلاش بوده تا محصولات باکیفیت و استاندارد را به مشتریان خود ارائه دهد. تمامی محصولات این بازرگانی دارای بیمه معتبر سامان بوده و از ضمانت قیمت و کیفیت برخوردار هستند. با انتخاب محصولات بازرگانی ساری، علاوه بر خریدی مطمئن، از پشتیبانی کامل و خدمات پس از فروش بهرهمند خواهید شد. اعتماد شما، سرمایه ماست! جهت دیدن محصولات واشر سرسیلندر بازرگانی ساری کلیک کنیدسوالات متداول
آیا جایگزینی سیم به جای فیوز ممکن است؟
استفاده از سیم بهجای فیوز میتواند به سیستم برقی خودرو آسیب جدی وارد کند و خطر آتشسوزی ایجاد کند.
در صورت نبود فیوز مناسب، چه کنیم؟
در این شرایط، بهتر است از فیوز با ظرفیت کمتر استفاده کنید، زیرا فیوز قویتر میتواند به مدار آسیب بزند.
رنگ فیوز چه چیزی را نشان میدهد؟
رنگ فیوز نمایانگر ظرفیت آن است، اما باید همواره به عدد درجشده روی بدنه آن توجه کرد.
ظرفیت فیوز روی کجا نوشته شده است؟
عدد ظرفیت فیوز معمولاً روی بدنه فیوز بهصورت عددی نوشته شده است (مثلاً 10A).
واشر سرسیلندر
لیست واشر سرسیلندر ها در برند های متفاوت


سلام ممنون بابت مقالتون
لطفا بگید علت سوختن فقط فیوز قرمز egi در جعبه فیوز چیست
به عنوان کسی که خودم دستی به تعمیرات دارم، ممنون بابت توضیحات دقیق درباره جعبه فیوز پراید. یه نکته فنی میخواستم بپرسم: آیا فیوزهای خودروهای دیگه (مثلاً پژو) با پراید قابل تعویض هستن؟ و اینکه چطور میشه بدون مولتیمتر فهمید کدوم فیوز سوخته؟ ممنون میشم راهنماییم کنید